“El prototipo que desarrollamos es una embarcación eléctrica autónoma. Se le puede programar un recorrido en el sistema de navegación, y puede entender el entorno en tiempo real, corregir su rumbo en caso de desvíos por corrientes, y detectar obstáculos en el agua para esquivarlos -explica el Ingeniero Tomás Pasqualini, Innovation Manager del Centro de Innovación Tecnológica de la Universidad de San Andrés (CITEC-UdeSA) con sede en el edificio de Areabeta, Nordelta Centro-. Desde tierra, se puede seguir su movimiento en vivo, y obtener datos de velocidad, posición, y otros signos vitales”.
Pasqualini forma parte de un equipo de investigadores que desarrollaron este prototipo de embarcación eléctrica autónoma de superficie con carga solar. El objetivo del diseño apunta a una navegación en los lagos de Nordelta para poder colaborar, principalmente, en los monitoreos ambientales y la vigilancia de los espejos de agua.
“La primera etapa de desarrollo del catamarán Guazú, nos permitió validar que la plataforma funciona. Ahora estamos empezando a ampliar su funcionalidad de acuerdo a las necesidades que se detecten para posibles casos de uso”, agrega el ingeniero.
Un catamarán innovador
Guazú se construyó para navegar autónomamente por waypoints, es decir, con carga de rutas vía GPS y ejecución sin intervención humana, con control diferencial de trayectoria. Es una embarcación capaz de detectar obstáculos y modificar el rumbo en tiempo real para poder llegar al destino programado.
Es un catamarán 100% eléctrico, tiene baterías que se cargan con paneles solares de alta eficiencia, y una autonomía de hasta 5 horas. El diseño es modular y posee una plataforma escalable, es decir, con posibilidad de integrar sensores ambientales, cámaras térmicas y módulos de vigilancia perimetral.
Los operadores pueden llevar un monitoreo en tiempo real de la posición y la velocidad del catamarán eléctrico desde la estación terrestre, con un registro completo de la misión o ruta predeterminada.
La potencia de la investigación
“Este proyecto es un ejemplo de cómo la investigación aplicada puede traducirse en soluciones reales, que tienen un impacto ambiental y también social. Además de navegar de manera autónoma, el catamarán percibe su entorno y puede adaptarse a distintas misiones. Es una plataforma viva, que está evolucionando permanentemente”, destacan desde la Universidad de San Andrés.
Con sede en Areabeta, polo de innovación de Nordelta Centro, este desarrollo es una oportunidad concreta de vincular el conocimiento académico con la gestión responsable del entorno natural. “Esta iniciativa nos permitió conectar capacidades entre la academia y el territorio para transformar ideas en soluciones tangibles. Iniciativas como esta son las que queremos impulsar en Areabeta: donde estamos formando una comunidad de conocimiento y creación en la que se identifiquen desafíos y se diseñen soluciones a través de la colaboración de distintos actores del ecosistema de innovación - agrega Romina Contini, vocera de Areabeta-. En este caso, una necesidad de monitoreo derivó en un desarrollo innovador que ya testeamos en la Ciudad y que puede escalarse y replicarse en otras”.
El catamarán Guazú es sólo uno de los proyectos desarrollados por UdeSA en Areabeta, Nordelta Centro. El polo de innovación de la Ciudad promete otros proyectos con posibilidad de mejorar la vida de los vecinos.
